第275章 大屿山规划：男人的天堂

“整个大屿山，我要把这里变成男人的天堂。在这里建设不同风格的风情街。然后我们从全球招募人来这里工作。营业方式也要多样化，橱窗女郎，日式温泉，泰式按摩，汽车旅馆，游艇风情……”

林胜指着大屿山，直接把自己的想法说了出来。

把整座大屿山，变成男人的天堂。主打一个风格多样化，各种各样的风情街，到时候不管是白的黑色黄的还是混血，全部都有。

你想要啥样的就要啥样的，同时档次也划分得很清楚。价格都给你标的很清楚，一分价钱一分货，要便宜的有便宜的，要贵的有贵的。要年龄小的有年龄小的，要年龄大的有年龄大的。

大家口味爱好都不同，这里款式这么多，总有你喜欢的一款。

整个大屿山，虽然山地很多，但是想要开发难度也并不大。虽然这里都是山区，但是在大型工程器械面前，这些东西根本就不算什么。

之所以选择大屿山，林胜也是想把这里的繁华和普通港岛百姓生活的区域分开。

要是混合在一起，对于普通民众的生活是有很大影响的。

而现在大屿山是一座孤岛，正好可以利用这个优势。把这里的繁华和外面隔开，游客可以正常进出岛屿，但是工作人员却不能随意地离开。

不仅如此，未来甚至还有可能限制港岛本地人上岛。这就看未来需要不需要，需要的话一个政策就能解决。

至于几十年后，大屿山该如何，那就很久远了。未来到那个时候，谁也不知道政策会如何变化。

几十年后的事情，林胜不需要去考虑。大不了到那个时候直接转型就行了。

游客来到这里，吃喝玩乐这些可都是钱。哪怕你穷游，你也得吃住啊。这么大的大屿山，真要开发出来，容纳百万从业者都没问题。

从那些经济不好的国家找工作者过来，她们来到这里，安全有保障，健康有保障，收入也有保障。

这个世界，笑贫不笑娼。

至于如何宣传这里，那就太简单了。电影里可以直接植入这里的相关内容，还可以写软文等等。

至于从业者，那就太好找了。这个世界上，最不缺的就是从业者。特别是这个时代，穷苦的地方很多很多。

在大屿山转悠了很久，林胜确定了开发基调。前期的基建项目需要完善起来，水电燃气这些东西都需要准备充足。

码头也需要建设起来，而且里面还要修好公路，还要详细的规划各种风情街，档次也要划分好。

大屿山这边，越往上价格就越贵。当然最高端的档次肯定不在这里，兰桂坊未来很多年都是最高端的地方，采用会员制，只有最顶级的富豪才能去。

而大屿山的山顶，也可以修建几个豪华会所，走高端路线。

吃喝玩乐，这里的风情街不仅仅有女人，还有美食，还有各样的酒吧，夜店，按摩店，足疗店，洗浴中心等等。

主打一个醉生梦死，在这里直接看花眼。

就在林胜在港岛规划这边发展的时候，在西北高原，几架飞机正在做最后的测试。

高原一个新建的机场，一架运7再次降落在机场上。飞机停稳之后，地面的团队赶紧对飞机进行检查。

“一切数据正常，就是这个数据……”

检查完毕之后，一个老者脸上带着笑容。运7从开始建造，到飞行测试，一路上整个团队规模越来越大。

这运7验证的整个过程，也积累了大量的数据。这些东西不仅仅对于运7来说至关重要，对于华夏适航技术来说也非常重要。

现在华夏已经成立了华夏民用航空局，而且民航局也不属于空军管辖。直接输于交通部，属于一步到位了。

如今运7整个适航过程中获得的数据，成为了民航局拟定华夏民航飞机适航标准的重要标准。

未来，在华夏天空飞行的民航飞机，必须要拿到这个认证才能在华夏天空飞行。

新舟公司，成了这个标准的制定者。

未来，这个标准也会不断地更新。新舟公司也会继续成为这个标准的参与者。这对于新舟公司来说太重要了。

“所有的数据，全部搜集完成。我们回去就可以制定标准了，这架飞机也可以拿到适航证了……”

老者看着云7，眼里带着期待。这段时间这架飞机带给他的震撼太多了。

以前他做梦都不敢想华夏能够制造这么先进的客机。虽然是螺旋桨飞机，但是这飞机可是涡桨飞机。

各种性能非常的优越，最大航程更是能够达到2400多公里，这个航程对于目前的华夏来说够用了。大部分航线都可以直接到达，只有少数长航线中间需要降落转机。

速度也够快，巡航速度可以达到430公里每小时，从深城到燕京，四个多小时就能飞到。

比现在的火车快得多，一旦这款飞机大规模在华夏民航部门投入使用，华夏的民用航空产业将会快速发展。

不仅如此，这款飞机还可以当运输机，可以运载4.7吨的货物，当军用运输机时，一次性可以运输超过40名全覆式武装的士兵。

虽然这个运载量不大，但是这却是一个好的开始。这是华夏自己生产制作的第一款大型飞机。

有第一款飞机，未来就有更多款。

万事开头难，现在华夏在大飞机制作上面，终于有了一个很好的开始了。

运7完成测试，这个消息让林胜也很开心。运7终于可以量产了，这款飞机技术上早就可以量产了。

但是为了基础，一切都得沉淀下来。现在华夏的适航证标准制定成功，接下来的事情就简单多了。

深城，新舟公司的会议室内，高层全部来到这里。

“目前运7项目已经完成了测试，接下来这款飞机就可以正式量产了。不过飞机的命名需要发生改变。运7更名为新舟60……”

林胜直接说道。

60代表座位数，运7是52个座位，所以也就是60座位级别的。未来就算推进改进型号，也是在这个名字上进行改动。

新舟60就是这款飞机的型号，未来可能还会有新舟60A，新舟60B或者其他型号。

“现在新舟60

项目组已经完成，接下来的任务也要分为几个方向。第一个方向就是抽出相应团队，继续深化新舟60的多型号改进，民用运输机，军用运输机，包括特种机型的改进……”

新舟60是一个飞机平台，这个平台不仅仅可以搭载乘客，还可以搭载很多东西。对于新舟公司来说，这很重要。

每一款飞机都需要研发很长时间，现在华夏国内急需很多东西，新舟60是可以顶得上的。

“第二个方向，那就是新飞机研发。接下来，咱们要研究的是大型喷气式客机，而且是干线客机。座位数在150座位到190座位之间。满载航程5000到6000公里，使用升限在12000米左右，巡航速度要超过800公里每小时……”

林胜直接说出了自己要求。

下一步，直接研究干线飞机。对标的就是空客的A320和波音的737。这个级别的飞机，也是市场需求最大的型号。

林胜准备把A320和737都弄过来，让研究人员进行研究。把技术吃透了，最后再研发属于新舟公司的飞机。

6000公里的航程，这已经相当优秀了。国内自然是随便飞，轻松达达。飞国际航线也没问题。

向南飞，从深城能飞到澳大利亚。

向西能轻松飞到阿联酋，向北飞到莫斯科很轻松。

如果去顺安府，只需要在中东地方转机一次，就可以直接到了。最关键是市场潜力太大了。这个级别飞机，全球市场都需求。

新舟公司占据先机后，就算波音也研发相应的机型，那也得需要时间啊。在这个时间，新舟公司就能占据不少市场了。

就算波音研发出相应的飞机，到时候比价格也比不过新舟公司。毕竟新舟公司的技术研发成本低，等波音飞机出来后，新舟公司这边直接跟他们打价格战。

就算拿不到鹰酱和欧洲市场，全球其他市场也能抢走不少啊。再不济华夏市场波音也别想进了，更何况还有亚洲、非洲、中东等国市场。

波音想要短时间研发出竞品也不容易，其中的很多技术难度太高。虽然再过几年，波音707就要首飞了。

但是707和A320的很多数据其实差不多。但是707却是四台发动机，A320只有两台发动机。

航程也相差不多，巡航速度和最大座位数也差距不算太大。但是技术差距和成本差距就太大了。

从设计层面，有外挂的新舟公司就吊打波音。等波音未来研发竞品机型，还需要各种技术都去对标。对标技术之后，再对标成本价格。

这个过程太难了。等波音把这些东西都弄好之后，新舟的飞机最少都量产数十年了。

这么长的时间，新舟的飞机早就占据了很多地方的市场。而且建立了整套的空中到地面的体系，后勤保障也建立完善了。

到时候各国航空公司自然知道怎么选，一个是成熟的机型，价格便宜，各种服务好。一个是新机型，价格贵，体系不完善。除非是被鹰酱逼着买，否则大家是绝对不会买的。

能在大飞机市场抢下这么多肉，新舟公司就很满足了。